 |
Motocykle mój "konik" | (źródło frajdy) bcsopot.com.pl |
| MZ ETZ 250 | Transalpa XL600V | Varadero XL1000V | Africa CFR1000/D | Rower | per pedes | Co MNIE GRYZIE ? | ||
| Autor ... | ||
| Czas MZ-TS250/1 i ETZ-250 | ||
|---|---|---|
| 1984 |  |
(PL) Bieszczady, Sudety |
| 1985 |  |
(PL) Jura Krakowsko Częstochowska i Bieszczady |
| 1987 |  |
(PL) Wschodem Polski w Bieszczady, wzdłuż gór do Krakowa |
| 1988 |  |
(CZ),(A),(D),(I),(F),(B),(DDR) Austria, RFN, Austria, Włochy, RFN, Francja, Belgia, RFN, NRD |
| 1989 |  |
Czechosłowacja, Austria, RFN, Fracja, Włochy, Austria, i do domu |
| 1992 |  |
Wyprawka z Tomkiem na dwóch MZTkach przez Czechosłowację, Austrię, Włochy, Szwajcarię, do Francji, Monako, Włochy, Austria, Czechy i do domu. |
| Do góry | ||
| Czas TransAlp XL600V | ||
| 1995 |  |
(D), (DK), (S), (N), (FIN) Przejażdzka na NordKapp |
| 1996 |  |
(PL) II-Rajd "O puchar Wójta Gminy Kętrzyn" |
| 1997 |  |
(PL) Otwarcie sezonu - Golub Dobrzyń |
| 1997 |  |
(PL) Zlot w Supraślu |
| 1998 |  |
(D) 6th International Transalp Rally ITT'98 Heinsberg (D) |
| 1998 |  |
(CS),(H),(R),(BG),(TR) Ekspedycja Słowacja, Węgry, Rumunia, Bułgaria, Turcja |
| 1999 |  |
(D),(NL) 7th International Transalp Rally ITT'99 Tienhoven (NL) |
| Do góry | ||
| Trapi linki : |
www.transalpclub.pl - Strona polskiego klubu TransalpClub.pl Facebook "Honda Transalp" Facebook "Miłośnicy Transalp Klub Polska" www.ta-deti.de/ta/index.html - "DeTi |
|
| Czas VARADERO | ||
| 1999 |  |
(N),(S) Off Road Meeting : Szwecja i Norwegia |
| 2000 |  |
(UKR) Wyjazd do Lwowa i w Ukraińskie Karpaty, Słowacja |
| 2000 |  |
(PL), (CZ), (A), (CH), (F), (L) Zlot globtrotuarów (PL) i VIM-2 Varaderowiczów (L) |
| 2000 |  |
(Eur) + (MA) Wyprawka do MAROKA |
| 2001 |  |
(UKR) 1-szo majowy Wyjazd na KRYM, do Odessy etc. |
| 2001 |  |
(DK), (FO)klandy i (IS)landia, czyli jak nam podmarzały pośladki |
| 2001 |  |
(PL) Zakończenie sezonu w Bieszczadach |
| 2002 |  |
(CZ), (A), (I), (GR) Szwędanie po Grecji, czyli dojazd na VIM-4 Zlot Varader |
| 2003 |  |
(D) VIM-5 Piąty zlot varadero - Holtgast (D) |
| 2003 |  |
(S), (N), (FIN) Próba zobaczenia Nordkappu w słońcu |
| 2005 |  |
(CZ), (A), (I), (F),(I), (CH),(A),(D),(CZ) Wycieczka "Po wiadukt Millau" - najwyższy taki w Europie - chluba Francji. |
| 2006 |  |
(PL) Kieleckie - rozpoczęcie sezonu - Góry Świętokrzyskie. |
| 2006 |  |
(SK),(H),(CR),(BH),(SCG),(AL),(GR),(IT)
i z powrotem ... Czyli - Wyjazd Bałkanami na zlot varadero VIM-8 na Sycylii. |
| 2007 |  |
(IRL/NI), (GB/SCO) czyli do Irlandii i Szkocji turystycznie na VIM-9 a nie za chlebkiem. |
| 2007 |  |
VII Międzynarodowy Rajd Katyński (PL), (UA), (RUS), (BY), (PL) czyli miejscami pamięci narodowej |
| 2008 |  |
(SK), (H), (SR), (BiH), (SCG), (HR) czyli dojazd opłotkami na VIM-10 w Zanka na Węgrzech |
| 2009 |  |
(SK), (H), (RO), (BG), (TR), (GR), (MAK), (KOS), (SCG), (SR) czyli Tour the Turkey w drodze na VIM-11 w Assos w Turcji |
| 2010 |  |
(PL), (LT), (LV), (RUS), (EST) czyli Tour the Murmańsk |
| 2012 |  |
(SK),(H),(RO),(GB),(TR),(GE),(RUS),(UA) czyli Tour the Morze Czarne |
| 2013 |  |
(GB) czyli Tour the Brytania na VIM-15 w Walii |
| 2014 |  |
(S) i (N) czyli Tour the Skandynawia na VIM-16 Norwegia - Geriangen |
| 2015 |  |
(F) czyli Tour the EU na VIM-17 Francja - Nant |
| 2016 |  |
(D) czyli Tour the CZ na VIM-18 w Niemczech |
| 2021 |  |
(PL) Przystanek Varadero - zlot klubowy w Warce |
| 2023 |  |
(GBM) 05.2023 VIM-23 Wyspa Man + Szkocja |
| Do góry | ||
Viadro linki : |
Forum polskie - varaderoclub.pl - nasza strona klubowa (PL) Forum polskie - Forum Hondy Varadero zarządzana przez "Pretora" (PL) Forum międzynarodowe - Honda Adventure Riders Forum (ANG) Facebook Międzynarodowa Grupa - International Honda XL1000V Varadero (ANG) Facebook Polska Grupa - Forum motocykla Honda Varadero XL1000V, XL125V oraz podróży (PL) users.bart.nl/~stikfort/new_international_site/index.htm Strona Prezesa na Europę Bernarda "Dwie Świeczki" (ANG) |
|
| Czas Africa Twin CRF1000/D | ||
| 2016 |  |
Bieszczady - niekonwencjonalny dojazd |
| 2016 |  |
Kierunek - Skandynawia |
| 2016 |  |
Kierunek - Albania |
| 2017 |  |
VIM-19 Szwecja - Gotlandia |
| 2018 |  |
VIM-20 Andorra |
| 2018 |  |
Grecja 09.2018 |
| 2019 |  |
6 dni w mokrej Szwecji |
| 2020 |  |
Szwedzka tułaczka |
| 2021 |  |
Kolejna Szwedzka tułaczka |
| 2021 |  |
Bałkany 09.2021 |
| 2022 |  |
Na północ przez SVE i FIN do Gamvik w NOR nie zawsze w słońcu |
| Do góry | ||
| Czas na rower ? | ||
| 2002 |  |
(DK) Bornholm |
| 2006 |  |
OPL2 - studencki rajd "Opadające liście 2006" |
| 2012 |  |
Espania Dos Peregrimos: Barcelona - Santiago De Compostela - (Fisterra) |
| 2013 |  |
Polska Zlot Centralny w Wilkasach |
| Do góry | ||
| Na nogach ? | ||
| 2004 |  |
Dwa i pół dnia w Bieszczadach |
| 2006 |  |
Zimowy rajd po kaszubach - STOLEMY |
| 20xx |  |
"Moje" Bieszczady |
| Do góry | ||
| Kto tu bruździ, czyli przedstawiam się jako jednośladowiec | ||
|---|---|---|
| 1976-1979 |  |
motorower JAVA P23 "Mustang"
przejechałem około 23.000 km + idealny w teren i podróżowania, zamienność kół przód i tył - słabe szprychy, szybko padający łańcuch, zacinająca się iglica gaźnika, zapychający tłumik * pierwszy poważny wyjazd w Polskę : Mazury, Białostockie |
| 1979-1984 |  |
MZ-TS250/1
przejechałem około 70.000 km + światła, małe zużycie paliwa, duży bak, boskie uszczelnienie łańcucha - instalacja 6V i zbyt słaba prądnica, kiepska stabilność przy pełnym obciążeniu * Zwiedziłem spory kawałek Polski |
| 1984-1993 |  |
ETZ-251
przejechałem około 100.000 km Sprzedałem Szwagrowi Wojtkowi z Gdyni + same plusy - zamykanie pokrywki z narzędziami, śmiesznie przymocowany akumulator * Zwiedziłem resztę Polski a także byłem nią (CS),(A),(I),(D),(F),(MC),(NL),(DDR) ( z czego sporo przełęczy ponad 2000 m) |
| 1993-1998 |  |
XL600V Transalp
pierwszy używany pojazd, przejechałem nim około 85.000 km sprzedałem ze stanem licznika 207.000 km Adamowi z Gdańska + prawie SAME PLUSY - za mały bak, zbyt słabe hamulce |
| 1998-1999 |  |
XRV 750 Africa Twin
Sprzedałem z bólem serca (na kacu) ze stanem licznika 2045 km Wojtkowi z Płocka + duży bak i schowek na narzędzia, dobrze pochłania nierówności w terenie - wieje po kolanach, zrywa przyczepność tylniego koła na śliskim gruncie, małe lusterka, twarda i wąska kanapa, nie jedzie bez akumulatora, wielki niesymetryczny tłumik uniemożliwiający rozsądne zamocowanie kuferków. |
| 1999.. |  |
VARADERO XL1000V - historia serwisowa
Plusy: siedzenie, aerodynamika (mnie odpowiada), oryginalne kufry; Minusy: ciężar do walki w terenie. Silnik: trochę za duży, za duży moment obortowy utudniający jazdę po śliskiej nawierzchni. Spalanie: oszczędne (jazda zgodnie z przepisami + 30% przekroczenia ) 5,6 - 6.6 L/100 km, na autostradzie, jazda agresywna 7 - 9 L/100 km. |
| 2015-2016 |  |
Crossrunner VFR800X
Przejechałem: 9 979 km Plusy: Lekki, nie zawysoki; Minusy: Wielki silnik wtłoczony do ramy w gorące dni parzył w uda i przegrzewał nabiał. Niestety (jak dla mnie) motocykl dla ludzi o wzroście do 176cm. Silnik : Mechanicznie rewelka, bardzo elastyczny, bezdrganiowy, fajnie burczał. Spalanie : 4.08 - 5.58 (jazda turystyczna) |
| 2016.. |  |
AfricaTwin CRF1000/D - historia serwisowa
Plusy: siedzenie, aerodynamika, skrzynia "automat"; Minusy: Delikatne oryginalen kuferki, delikatne osłony rąk i słaba ochrona rąk przed wiaterem. Silnik: REWELKA. Spalanie: oszczędne (jazda zgodnie z przepisami + 20% przekroczenia ) 4.0 - 4.5 L/100 km, na autostradzie, jazda agresywna 6-7 L/100 km. (zauważalnie więcej pali w zimne dni) |
| Do góry | ||
Potrzebujesz pomocy - napisz, może ci pomogę ... |
||
| Do góry | ||
|---|---|---|
